В Беларуси состоялся закрытый тендер по закупке легковых автомобилей для государственных структур. Пожалуй, даже для белорусских чиновников стал полной неожиданностью тот факт, что теперь им придется пересесть с престижных европейских авто на продукты корейского автопрома.

Каким бы далеким ни казался для многих мировой финансовый кризис, сегодня он все чаще дает о себе знать, проникая во все без исключения сферы нашей жизни. Настал черед и такой – во многих смыслах гораздо более защищенной, чем остальные, – прослойки белорусского общества, как государственные чиновники.Наверное, некоторые помнят то время, когда для нужд местных руководителей целыми партиями закупались «Мерседесы». Однако каждой вещи положен свой срок службы, а кроме того, существует целый перечень не столь «везучих» бюджетных организаций, автомобильный парк которых на самом деле давным-давно нуждается в замене «стальных коней». Поэтому в августе текущего года состоялся государственный тендер по закупке автомобилей, призванных возить по неотложным государственным делам крупных и не очень крупных чиновников. Много говорилось о том, что в тенедере опять победят «Мерседесы», кто-то называл в качестве лидеров «Фольксвагены».

Финал тендера оказался довольно неожиданным. Выяснилось, что вполне возможно найти разумный компромисс между ценой и качеством. А к тому же, – невероятно, но факт – о такой возможности знают и белорусские чиновники. С недавнего времени появились упорные слухи о том, что в очень скором будущем правительственные автомобили (шикарные, но не экономичные «Мерседесы» и т.д.) заменят гораздо более дешевые, но отнюдь не менее презентабельные и «трудолюбивые» корейские машины.
Руководитель отдела продаж белорусского офиса KIA Motors Мария Сухарева подтвердила государственный интерес к корейским автомобилям:

– Разглашать коммерческую тайну мы не имеем права. Могу сказать лишь, что мы действительно приняли участие в большом тендере по закупке легковых автомобилей для государственных структур. По многим лотам KIA конкурировала с марками, уже давно и широко представленными в нашей стране. Шансы у нас были неплохие: отличное соотношение «цена-качество», эксклюзивные условия гарантии на некоторые модели. Так и получилось – ИП «Автопалас-М» стал победителем и заключил договора на поставку автомобилей KIA. Очень удачными оказались и сроки тендера. Будь он объявлен хоть немного позже, мы с большой долей вероятности не смогли бы принять в нем участие из-за весьма банального обстоятельства – невозможности обеспечить необходимое количество машин. Сегодня по известным причинам спрос на авто KIA я бы назвала ажиотажным.